На публичное обсуждение вынесены проекты изменений перечней ГОСТ для ТР ТС по безопасности железнодорожного состава  ^05.08.2014 

На публичное обсуждение вынесены проекты изменений перечней ГОСТ для ТР ТС по безопасности железнодорожного состава

Евразийская экономическая комиссия вынесла на общественное обсуждение проекты изменений Перечней стандартов, необходимых для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011).

Публичное обсуждение двух проектов изменений начато 25 июля нынешнего года. Планируется, что продлится обсуждение месяц - до 27 августа.

Разработчиком проектов является Министерство транспорта Российской Федерации. Необходимость разработки обусловлена актуализацией Перечней стандартов, дополнением вновь разработанными национальными и межгосударственными стандартами, а также действующими ГОСТами для обеспечения возможности полноценного соблюдения требований техрегламента ТС по безопасности железнодорожного подвижного состава.


В частности, актуализированный Перечень стандартов, применяемых для добровольного соблюдения требований указанного ТР ТС, будет состоять из 58 стандартов, среди которых:

36 - межгосударственные (ГОСТ) и 22 - национальные (ГОСТ Р).
Что касается Перечня стандартов, содержащих методы и правила измерений и исследований, необходимые для исполнения требований ТР ТС и осуществления подтверждения соответствия железнодорожного подвижного состава, то в него проектом включено 66 стандартов. Среди них:

36 - межгосударственные;

30 - национальные.

Стоит отметить, что три ГОСТ Р из включенных в оба Перечня идентичны международному стандарту МЭК (иными словами, ГОСТ Р МЭК). К примеру, ГОСТ Р МЭК 60034-14-2008 "Машины электрические вращающиеся. Часть 14. Механическая вибрация некоторых видов машин с высотой оси вращения 56 мм и более. Измерения, оценка и пределы вибрации".

Причинами, по которым государственные стандарты включены в Перечни, разработчиками названы:

- идентичность международным стандартам МЭК;

- более высокий уровень актуализации по сравнению с межгосстандартами;

- отсутствие соответствующих международных и межгосударственных стандартов.


Напомним, технический регламент ТС "О безопасности железнодорожного подвижного состава" должен вступить в силу совсем скоро - 2 августа 2014 года.

— Новости технического регулирования
— Новости строительства
— Новости сайта