Усиление мостов углеволоком FibArm

Мосты предназначены для преодоления водных преград или различных препятствий, будь то ландшафтные или транспортные вроде автодорог или железнодорожных путей. Поэтому при строительстве моста важно чтобы он не обрушился на головы. Однако, со временем под действием разрушительных процессов несущая способность даже такой инженерной конструкции как мост начинает значительно снижаться. Это может привести к опасной для жизни ситуации.
Самые частые причины разрушения мостов:
    • Климатические воздействия: перепады температур и влажность
    • Постоянно воздействие динамических нагрузок
    • Механические повреждения опор или пролётов моста.
    • Сейсмические воздействия
    • Концентрация химически активных веществ в воздухе (выхлопные газы, морской воздух и т.п.).
Безусловно, при проектировании мостов все эти факторы учитываются, и при отсутствии форс-мажорных обстоятельств или аномалий мост изнашивается постепенно, медленно накапливая повреждения.
Но стоит заметить, что большинство мостовых сооружений в России проектировались и возводились в соответствии с нормативной документацией XX века, и не рассчитаны на современный уровень статических и динамических нагрузок, что напрямую влияет на безопасность эксплуатации. Для того, чтоб избежать обрушения мостовых конструкций проводится усиление нагруженных элементов конструкции.
Одним из самых надёжных способов усиления — применения материалов из углеволокна FibArm. Преимущества усиления мостов с помощью углеволокна FibArm:
    • Возможно выполнять работы по усилению не останавливая эксплуатацию моста, большая часть работ проводится без остановки движения
    • Быстрые сроки выполнения работаю
    • Не требуется специальная техника, для выполнения работ достаточно будет возведения строительных лесов
    • Не нужны сварочные работы
    • Усиление из углепластика не увеличивает вес моста
    • Усиление углеволокном FibArm не изменит внешний вид моста
Применение углеволокна с эпоксидной смолой для усиления мостов и других железобетонных конструкций на данный момент очень перспективное направление в реконструкции, ремонте и модернизации мостов различного назначения. За счёт своих преимуществ вы сможете сэкономить не только деньги, относительно дорожающего ежегодно металла, но и самое главное — время.
Технология.
Перед выполнением работ необходимо провести оценку состояния моста. Для этого перед проведением приглашается специалист, который выполняет экспертизу и ропределяет оптимальные материалы. Работы по усилению мостов принято выполнять комплексно: для надёжности конструкции усиливают и опору моста и пролёты.
Усиление опор моста выполняется аналогично усилению колонн при обычном строительстве. Технология выглядит следующим образом:
    • Поверхность очищается от грязи и пыли. Не допускается попадание влаги, в завершении этого этапа происходит очистка поверхности от грязи и пыли.
    • Установка горизонтальных обойм из композитного материала FibArm Tape производится внахлест, по всему периметру сечения.
    • Обоймы из композитного материала FibArm Tape можно наклеивать в несколько слоёв без потери эффективности. Количество слоёв зависит от установленных значений усиления.
Пролёты моста испытывают несколько видов нагрузок:
    • На сжатие выше горизонтальной плоскости сечения
    • На растяжение ниже этой плоскости
    • Смятие и срез в около опорной зоне с двух сторон пролёта
В связи с этим главная проблема пролётов моста — разрушение ригелей, Это разрушение возникает при изгибе под действием высоких нагрузок.
Для решения этой проблемы ригели необходимо оклеить лентой FibArm Tape. Для дополнительного восприятия к поперечной силы, у опорной балки производится наклеивание «U»-образных хомутов
Группа Компании Стройдинг официальный дилер компании UMATEX — дивизиона «Перспективные материалы и технологии» Госкорпорации «Росатом».
География наших работ распространяется на всю территорию России.
Для проведения обследования на объекте, консультации по выполнению работ и приобретению композитных материалов FibArm звоните: +7 (383) 363 15 35